招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項(xiàng)目評(píng)審工作已圓滿結(jié)束，于2025-06-11在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 色達(dá)縣X118霍卡路（G548至霍西鄉(xiāng)甲日瑪村爐霍縣卡娘鄉(xiāng)公路改...，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 項(xiàng)目及標(biāo)段名（略）（G（略））（略）（（略）（G（略））（略）勘察設(shè)計(jì)（第二次））項(xiàng)目業(yè)（略）段項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話（略）-（略）招標(biāo)（略）段招標(biāo)人聯(lián)系電話（略）招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話（略）-（略）開標(biāo)地點(diǎn)甘孜州康（略）1（略）開標(biāo)時(shí)間（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日投標(biāo)最高限價(jià)（（略））（略）.（略）中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱投標(biāo)報(bào)價(jià)（（略））經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）第一中標(biāo)候選人項(xiàng)（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人范（略））AD（略）（（略）橋梁設(shè)計(jì)（略）師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃晚（略））AD（略）技術(shù)教（略）師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人第三中標(biāo)候選人項(xiàng)（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許（略））AD（略）與橋（略）師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人第一（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））項(xiàng)目負(fù)責(zé)（略）羅山（略）線全長（略）.（略）km，由一條主線和兩條支線組成，其中，主線長（略）.2km，支線1長5.（略）km,支線2長5.（略）km。按（略）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度（略）kmh，（略）基寬度為7.5米,（略）面寬度為6.5米,級(jí)（略）面。具體包括（略）、（略）、交通（略）。（略）.（略）蒼溪至巴中（略）項(xiàng)目（略）本項(xiàng)目全長（略）.（略）公里，SJ1（略）概況包（略）線長（略）.（略）km，設(shè)計(jì)速度（略）kmh的雙向4（略），（略）基寬度（略）.5米，單喇叭互通式立交6處，樞紐式互通2處（與成巴高速相交，設(shè)置對(duì)（略）雙環(huán)首蓿葉樞紐互通、與巴達(dá)高速相交設(shè)置T型樞紐互通，（略）2處，特大橋（略）.5米2座（恩陽河特大橋采用（略）+（略）+（略）米，連續(xù)剛構(gòu)，跨國家級(jí)水（略）;巴河特大橋采用（略）+（略）+（略）米，連續(xù)剛構(gòu)，大中橋（略）.5米（略）座（其（略）大橋采用（略）+（略）+（略）連續(xù)剛構(gòu)，墩高（略）米，（略）米（略）座，全為（略）;（略）米7座其中盧（略）左線（略）米，右線（略）米，高（略）;天（略）左線（略）米，右線（略）米，微瓦斯，（略）米8座,（略）米1座;（略）個(gè)項(xiàng)目總投資（略）.（略）,建安費(fèi)（略）.（略）黑石坡至曾（略）項(xiàng)目施工圖勘察設(shè)計(jì)（略）主線:起于黑（略），止于朝（略）白羊站接S（略），（略）線采用（略）（集散功能〉標(biāo)準(zhǔn)，全長（略）.（略）公里，設(shè)計(jì)車速（略）公里小時(shí)，（略）基寬度（略）米,抗震設(shè)防烈度V肛I度,橋梁（略）延米（略）座，（略）米2座，平面交叉（略）處;連接線:采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全長2.（略）公里，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，雙（略），抗震設(shè)防烈度V杌度，新建橋梁（略）米1座，平面交叉2處。主要結(jié)構(gòu)物:主線橋梁（略）延米（略）座，特大橋（略）延米2座，泡石溝特大橋:左右幅均（略）米，最大跨徑（略）米連續(xù)鋼構(gòu);黨家河特大橋左右幅均（略）米，最大跨徑（略）米連續(xù)鋼構(gòu),大中橋（略）延米（略）座含連接線橋梁,（略）米2座（其中嚴(yán)（略）長（略）米;土（略）米，主線平面交叉（略）處，連接線平交2處主（略）2（略）預(yù)算本項(xiàng)目批復(fù)總投資（略）.（略）其中建安費(fèi)（略）.（略）。主要工作內(nèi)（略）線、（略）基、（略）面、橋涵、（略）、交安、機(jī)電（略）預(yù)算等工（略）S（略）線洪（略）線全長（略）.（略）公里,其中,（略）段長（略）.（略）公里，（略）面改造段長1.（略）公里，完全利用段長0.2公里。采用雙（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度8.5米~（略）米，其中K0+（略）~K（略）+（略）基寬度8.5米，K（略）+（略）~K（略）+（略）基寬度（略）米,K（略）+（略）~K（略）+（略）.（略）基寬度（略）米，（略）基寬度變化過渡段，瀝青（略）面，汽車荷載等（略）–Ⅰ級(jí);設(shè)計(jì)洪水頻率大橋、中橋?yàn)椋裕?，小橋、涵（略）為（略?地震動(dòng)峰值加速度0.（略）g。該項(xiàng)目全線橋梁（略）.（略）米6座。其中新建中橋（略）.（略）米4座，利用大橋（略）.5米2座。拆建東岳中橋長（略）.（略）m，寬（略）m，孔數(shù)及孔徑1x（略）m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ);新建楊巖中橋長（略）m，寬（略）m，孔數(shù)及孔徑3x（略）m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ);新建大碾壩中橋長（略）m，寬（略）m，孔數(shù)及孔徑3x（略）m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、肋板臺(tái)和重力臺(tái)、樁基礎(chǔ);新建五里店中橋長（略）m，寬（略）m，孔數(shù)及孔徑1x（略）m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。全線設(shè)置（略）涵洞,全長（略）.（略）m,其中新建涵洞（略）m2（略），拆除重建涵洞（略）.（略）m（略），清淤利用涵洞（略）.9m（略）。平面交叉9處。項(xiàng)目總投資（略）.（略），建安費(fèi)（略）.（略）。（略）.（略）范（略）線新莊集（略）勘察設(shè)計(jì)（略）本項(xiàng)目長約（略）.（略）km，（略）等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)速度為（略）kmh，（略）基寬度（略）.0m，（略）面寬度8.5m，全線共設(shè)中橋（略）.（略）m4座，小橋（略）.（略）m3座，全線共設(shè)置涵洞（略）.（略）m（略）。采用瀝青（略）、（略）安全設(shè)施以及其（略）等。（略）.（略）第一中標(biāo)候選人（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））技術(shù)負(fù)責(zé)（略）公（略）鳴鳳經(jīng)高升至任隆（略）（二期）建設(shè)項(xiàng)目（略）線全長（略）.（略）公里，（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)（按（略）公里小時(shí)預(yù)留），（略）基寬度8.5米。（略）.（略）譚宏（略）交通（略）線、（略）線、（略）線巴城（略）SGTKS1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)（略）長約（略）.（略）公里，（略）等級(jí)為（略），設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，瀝青（略）S（略）線洪（略）線全長（略）.（略）公里，其中，（略）段長（略）.（略）公里，（略）面改造段長1.（略）公里，完全利用段長0.2公里，采用雙（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)。（略）.（略）譚宏山第一中標(biāo)候選人（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無無無無無無無第二中標(biāo)候選人（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略）自貢至瀘（略）二期（略）本項(xiàng)目為雙（略）新建（略）其中自貢至瀘州方向（略）兼顧大件運(yùn)輸功能，設(shè)計(jì)速度（略）kmh，（略）基寬度（略）.5m（（略）離式（略）.（略）m。橋梁設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為特大橋（略）、其他（略）基（略）洪水頻（略）量:本項(xiàng)目全長（略）.（略）公里，其中自貢（略）港至沿（略）段（K（略）+（略）～K（略）+（略）線起于樂自高速自井連接線，上跨（略）、內(nèi)宜高速，止于沿（略），（略）線全長（略）.（略）公里含斷（略）至自貢-瀘州界段K（略）+（略）～K（略）+（略）.（略））起（略）循（略），下穿在建成自宜高鐵，止于自貢與瀘州的交界處，與在建的瀘州段順接，（略）線全長（略）.（略）公里。新建橋梁總長（略）.4米（略）座;涵（略）;平面交叉（略）處?？偼顿Y額約（略）.（略）。（略）.（略）賀亞軍四川阿壩交通（略）責(zé)（略）熱里至卡龍（略）本項(xiàng)目采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度7.5米，（略）寬度2×3.（略）基寬度6.5米;全線采用瀝青（略）面;新建橋梁設(shè)計(jì)荷載（略）-Ⅰ級(jí);橋梁寬度9米;設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋（略），（略）基、小橋、涵洞（略）;地震動(dòng)峰值加速度0.（略）量:本項(xiàng)目為高海拔高山峽谷（略），全線平均海拔高度為（略）米，最高海拔高度為（略）米。（略）線全長（略）.（略）公里，共設(shè)橋梁（略）.5米（略）座，其中新建小橋（略）米4座，拼寬利用小橋（略）米1座，加固利用小橋（略）.5米7座。共設(shè)涵洞（略），其中新建（略），接長利用（略），利用（略）。共設(shè)平面交叉（略）處，養(yǎng)護(hù)站1處、（略）5（略）3處。環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案貫徹“交通+旅游”的設(shè)計(jì)理念。項(xiàng)目總投資（略）.（略）S（略）思子功（略）涼山界（略）本項(xiàng)目為高海拔高山峽谷（略），全線平均海拔高度為（略）米，最高海拔高度為（略）米。采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí),（略）基寬度7.5米，全線采用瀝青（略）面;新建橋梁設(shè)計(jì)荷載（略）-Ⅰ級(jí);新建大中橋洪水位頻率（略），新建小橋、（略）基洪水位頻率（略）?？拐鹪O(shè)防烈度為V亞I度，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.（略）g。（略）線全長（略）.（略）公里，其中新建段1.（略）公里，改建段（略）.（略）公里。橋梁共（略）米8座，其中新建大橋（略）米3座，中橋（略）米5座;涵洞（略）.（略）米（略）;平面交叉（略）處;（略）基填方3.（略）立方米，（略）基挖方（略）.（略）立方米;（略）基防（略）8.（略）立方米;瀝青（略）面（略）.（略）平方米。項(xiàng)目總投資（略）.（略）。（略）.（略）黃晚清第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））（略）G（略）西昌至香格里拉（四川境）（略）A1標(biāo)段（略）線長（略）.（略）公里，采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）kmh，雙（略）自貢至永川（略）（四川境）（略）本標(biāo)段建設(shè)長度（略）.（略）公里，采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線采用雙（略），設(shè)計(jì)速度（略）kmh。（略）.（略）劉明