，3月22日，一種新型螺旋錨基礎(chǔ)自立式跨越裝備在國內(nèi)首次應(yīng)用于電力跨越放線作業(yè)。據(jù)初步測(cè)算，新型螺旋錨基礎(chǔ)自立式跨越裝備用于跨越高速鐵路、公路、河流等施工時(shí)，人工投入減少約75％，占地面積縮減約90％，搭設(shè)時(shí)間縮短約50％，有效提升了電力工程建設(shè)安全水平。

據(jù)悉，新型螺旋錨基礎(chǔ)自立式跨越裝備與傳統(tǒng)跨越架相比，其基礎(chǔ)部分不需搭設(shè)拋撐及拉線，可以有效減少占地面積。T型結(jié)構(gòu)大臂與桿身為模塊化部件，可標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、循環(huán)式利用，能夠有效簡(jiǎn)化搭設(shè)工藝，減少組裝時(shí)間，螺旋錨基礎(chǔ)可以重復(fù)使用。同時(shí)，跨越裝備主體部件可用于雙平臂抱桿組塔作業(yè)，提高設(shè)備利用率，節(jié)約工程建設(shè)造價(jià)。

據(jù)了解，2022年3月，國網(wǎng)天津電力聯(lián)合中國電科院根據(jù)輸電線路架線特殊地形跨越需求，開展新型螺旋錨基礎(chǔ)自立式跨越裝備研究，經(jīng)過需求調(diào)研、建模分析、荷載計(jì)算、圖紙加工、真型試驗(yàn)及檢測(cè)等，最終研制出適用特殊地形跨越續(xù)需求的螺旋錨基礎(chǔ)自立式跨越裝備。